
Himanshu S. Amin
Managing Partner
Cleveland
BS Electrical Engineering · USPTO-Zulassung
Diese Seite wurde maschinell übersetzt. Maßgeblich ist die englische Fassung. English

Grüne Technologien
Brennstoffzellen, Batterien und Solarzellen sind ausgereifte Technologien mit dichtem Stand der Technik, und vieles, was darin patentiert wird, verbessert eine bekannte Struktur oder eine bekannte Steuerungsabfolge. Ein Prüfer findet in der Regel jedes Element irgendwo in den Entgegenhaltungen. Was einen Patentanspruch trägt, ist eine Patentbeschreibung, die das Problem benennt, das die Anordnung löst, und die Wirkung, die sie erzielt – niedergeschrieben in der Anmeldung in ihrer ursprünglich eingereichten Fassung –, sodass das Argument gegen das Naheliegen auf der Offenbarung beruht und nicht auf Beweismitteln, die erst als Erwiderung auf eine Zurückweisung zusammengetragen werden.
Wir arbeiten Patentanmeldungen zu Brennstoffzellen aus und führen für sie das Erteilungsverfahren – zum Stack, seinen Separatoren, Strömungsfeldern und Membran-Elektroden-Einheiten, zur Versorgung mit Brenngas und Wasser um ihn herum und zur Steuerung, die ein Brennstoffzellensystem im Betrieb startet, prüft und diagnostiziert. Dieselbe Arbeit umfasst Elektrofahrzeuge und deren Laden – per Kabel, drahtlos und zwischen Fahrzeug und Netz; Sekundärbatterien von Lithium-Ionen- bis zu Festkörperzellen mit den darum herum aufgebauten Modulen, Packs und dem Batteriemanagement; Photovoltaikzellen und -module als Erzeugungssysteme; sowie die Wasserelektrolyse zur Wasserstofferzeugung neben der elektrochemischen Umwandlung von Kohlendioxid.
Die Grenzen zu den anderen Bereichen der Kanzlei folgen dem, was beansprucht wird. Ein neues Elektroden- oder Festelektrolytmaterial gehört hierher, wenn die Erfindung die Zelle ist, und es steht dem Bereich Chemie & Biotechnologie nahe, weil sein Schutzbereich wie bei jeder Zusammensetzung von den Ausführungsbeispielen bestimmt wird. Die Leistungshalbleiterbauelemente und der Entwurf der Wandlerschaltung in einem Ladegerät sind Arbeit für den Bereich Halbleiter & Elektronik, ebenso die Bauelementphysik der Photovoltaik, soweit sie als Halbleiterstruktur behandelt wird; hier wird das Ladegerät als Teil des Ladesystems des Fahrzeugs beansprucht und eine Solarzelle als Energiequelle – die Zelle, das Modul und das System, das daraus Strom erzeugt. Die Fahrautomatisierung in einem Elektrofahrzeug wird im Bereich Autonome Fahrzeuge betreut.
Ein Brennstoffzellenstack ist eine gründlich dokumentierte Maschine. Separatoren, Strömungsfelder, Membran-Elektroden-Einheiten, Reaktionsgaskanäle und Endplatten sind jeweils vielfach beschrieben worden, und ein Prüfer, der eine Zurückweisung wegen Naheliegens aufbaut, findet in der Regel jedes strukturelle Element eines neuen Stacks in den Entgegenhaltungen. Seit KSR ist eine Kombination vertrauter Elemente nach bekannten Methoden voraussichtlich naheliegend, wenn sie nicht mehr bewirkt, als vorhersehbare Ergebnisse zu liefern; die Frage in der Prüfung ist daher selten, ob die Teile neu sind. Sie lautet, ob es einen Grund gab, sie auf diese Weise anzuordnen, und ob das Ergebnis eines ist, das die Entgegenhaltungen jeden hätten erwarten lassen.
Diese Antwort wirkt am stärksten, wenn sie bereits in der Patentbeschreibung steht. Eine Anmeldung, die eine Separatorgeometrie zeigt und dabei stehen bleibt, gibt dem Prüfer nichts, was er gegen die Kombination abwägen könnte; eine Anmeldung, die den Mechanismus erklärt – das Reaktionsgas, das die Geometrie gleichmäßiger über die aktive Fläche verteilt, das Wasser, das sie aus dem Strömungsfeld fernhält – und diese Wirkung mit der beanspruchten Struktur verknüpft, hat das Argument vorgebracht, bevor die Zurückweisung geschrieben ist, und gibt jedem späteren Beweismittel in Form einer Erklärung eine Grundlage. Betriebsverfahren werfen dasselbe Problem in anderer Form auf. Eine Start- oder Aktivierungssequenz ist eine Folge bekannter Schritte, und ihre Patentfähigkeit stützt sich auf den Zustand, den sie verhindert, oder das Ergebnis, das sie erzielt – und genau das müssen sowohl der Patentanspruch als auch die Patentbeschreibung angeben.
Ein großer Teil des Batteriemanagements ist Schätzung: die Temperatur im Inneren einer Zelle, die kein Sensor erreicht, der Ladezustand, die Kapazität, der Innenwiderstand. Ein Patentanspruch, der das Erfassen von Spannung und Strom und die Berechnung eines dieser Werte nennt, liest sich für einen Prüfer, der Alice und die Leitlinien des Patentamts zur Patentfähigkeit anwendet, als mathematisches Konzept, das auf einer generischen Steuerung ausgeführt wird, und er wird voraussichtlich eine Zurückweisung wegen fehlender Patentfähigkeit auf sich ziehen, wie sorgfältig das Modell dahinter auch sein mag.
Bestand hat die Steuerung, die die Schätzung antreibt. Ein Patentanspruch, der die geschätzte Temperatur nutzt, um zu entscheiden, wann und wie weit die Temperatur der Batterie angehoben wird, um das Laden zu steuern oder um Zellen auszugleichen, integriert die Berechnung in den Betrieb eines physischen Systems – die Art praktischer Anwendung, nach der die Prüfung der Patentfähigkeit sucht –, sofern der Steuerungsschritt so konkret genannt ist, dass er mehr ist als eine Anweisung, das Ergebnis anzuwenden. Die Patentbeschreibung sollte sagen, warum die Schätzung nötig ist – dass sich die Größe in einem geschlossenen Pack nicht direkt messen lässt und was schiefgeht, wenn die Steuerung auf eine schlechte Schätzung hin handelt –, damit die technische Verbesserung aktenkundig ist, bevor jemand sie infrage stellt.
Nachweise
Team

Managing Partner
Cleveland
BS Electrical Engineering · USPTO-Zulassung

Managing Partner
Seattle
BS Electrical Engineering · USPTO-Zulassung

Partner
Ft. Lauderdale
BS Molecular and Micro Biology · USPTO-Zulassung

Partner
Atlanta
BS Electrical Engineering · USPTO-Zulassung

Associate
Atlanta

Associate
Cleveland
BS Biomedical Engineering · USPTO-Zulassung

Associate
Cleveland
BS Industrial & Systems Engineering · USPTO-Zulassung

Patent Agent
Ft. Lauderdale
BS Computer Software/Hardware Engineering · USPTO-Zulassung

Patent Agent
New York
BS Mathematics and Computer Science

Patent Agent
Columbus
BS Electrical Engineering · USPTO-Zulassung